Bilder vom Bau
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Fahrgestell
Das Fahrgestell wurde aus einem Alu-U-Profil 60x20x2mm

gefertigt. Der Antrieb ist von Wedico, das bekannte

3 Ganggetriebe mit Bühlermotor. Das Verteilergetriebe

ist ein Eigenbau.

Die Achsen und Reifen sind von Robbe und das

Führerhaus von Husemann. Es wurde aber dem

Maßstab angepaßt, d.h. es wurde verlängert und

verbreitert. Man erkennt es vielleicht noch an den

rosa gespachtelten Stellen.

Führerhaus und Fahrgestell
Hochzeit
Die Kabine und die Halter für die Pritsche sind aufgebaut.
Hier nochmal ein Blick auf die Unterseite,

später wurde auch die Hinterachse lenkbar

gemacht.

Unterseite
Pritsche und Draufsicht
Die Pritsche ist auch fast fertig, es fehlen nur noch die

abklappbaren Bordwände. Der Tank mit dem

Fahrtenregler ist montiert.

So, sieht schon ganz fertig aus, Luftkessel und Batteriekasten

sind auch schon dran.

Pritsche montiert
fertig lakiert
Fast fertig, nur noch ein paar Decals und schon kann es ins

Gelände gehen.

Das Kabinendach ist begehbar, allerdings nur

für Maßstabsgerechte ;-)) Menschen. Damit das

ganze der UVV entspricht wurde Antirutschfolie

( Feiner Schirgelleinen ) aufgeklebt.

Trittsicher
Allradlenkung
Wie sich beim Truck-Trail in Sinsheim

herausgestellt hat, ließ die Wendigkeit zu

doch wünschen übrig. Also, Allradlenkung

rein und siehe da, der Wendekreis liegt bei

ca. 1m.

Hier nochmal mit Volleinschlag der Räder.

Die beiden Achsen lassen sich unabhängig

von einander lenken. Somit ist auch

der so genannte Hundegang möglich.

Räder eingeschlagen
Verbesserte Bereifung
Die Reifen von Robbe erwiesen sich im Gelände

auch nicht so griffig wie erwartet. Reifen von

Conrad Elektronik bewährten sich da schon besser.

Um sie zu montieren muße ein Aluring um die Felge

geklebt werden, da die Befestigung anders war.

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