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Vorderwagen mit Hubgerüst Alle Aluminiumteile wurden mit der Laubsäge ausgesägt, die Blechstärke war 1,5mm und 1mm. Wenn das Sägeblatt riß, was oft genug vorkam, gab es blutige Finger. Aber was tut man nicht alles für sein Hobby, leider war ich damals noch nicht mit einem so guten Maschinenpark wie heute ausgestattet.
Die Teile wurden nach dem anpassen mit UHU Endfest im Backofen bei ca 150°C zusammengeklebt. Die Festigkeit ist hervorragent, ich kann diese Art der Teileverbindung nur empfehlen.
Kabine und Schaufel fertig
Vorderwagen von hinten gesehen
Der Vorderwagen mit dem Hubgerüst ist fertiggestellt, hier nochmal eine Ansicht von hinten.
Die Hubmechanik nochmal in Großaufnahme.

Bauteile des Hubgerüst
vor dem lakieren
Fast zu schade zum lakieren.

Die Achsen haben wie im Orginal Außenplanetengetriebe und schonen so den Antriebsstrang.

Vor der Lakierung muß eine spezielle Aluminiumgrundierung aufgetragen werden, sonst hält der Lack nicht.

Es fehlen nun nur noch die Hydraulikteile und die Fersteuerung, dann kann es losgehen.

fertig lakiert, noch ohne Hydraulik
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