besten Geländewagen die ich bis jetzt besessen habe. Die
Verschränkung der Achsen war so ausgezeichnet, das man
dachte, die Federn wären gebrochen .
Durch die wahnsinnige Drehzahl und das leichte Gewicht
wühlte sich der Wildcat überall durch.
Auch die 30x9,5x15" Mud-Terrain-Reifen hatten sich im schweren
Gelände bewährt.
erst wenn keine Traktion mehr vorhanden war,
wurde Vortrieb gestoppt. Berge konnten dank der gut
abgestimmten Untersetzung mit Leichtigkeit genommen
werden.
Bei dieser Aufnahme kann
man den Verstärkten Lenkungsdämpfer gut erkennen.
Der Dämpfer nahm einen großen Teil der Schläge im
Gelände auf und auch auf der Straße half er zu einem
guten Ergebnis.
Ich hatte ihn mit einer Seilwinde ( WARN 9000 ) und einem
Schnorchel ausgestattet. Mit der Winde war es mir endlich
möglich auch mal alleine und spontan Ausflüge ins Gelände
zu machen.