Einzelteile
Die Radnaben sind fertig und mit Kugellager ausgestattet.

Die Achsschenkel sind aus 6mm Polystyrol gefräst.

Hier die zusammengebauten Teile mit der Federung.
Aufhängung mit Federung
Komplette Einheit
Nun fehlt nur noch die Befestigung am Rahmen. In die Löcher

der Achsschenkel werden später noch Messingbuchsen geklebt.

Somit wird dem Verschleiß vorgebeugt.

Die Antriebswelle mit dem

Sechskantkugelgelenk ( man ist das ein Wort )

Sechskantkugelgelenk
Querlenker montiert
Querlenker montiert
Die Quelenker sind montiert und es fehlt nur

noch die Federung.

Ansicht von hinten
Detail Antriebsachse
Details der Aufhängung und der Antriebsachse
Als ich die hinteren Querlenker fertig hatte, kam in mir

der Wunsch auf doch eine Allradlenkung zu realisieren.

Es wird zwar ganz schön eng zugehen aber es sollte klappen.

Alles soll GWIO ( genau wie im Orginal ) sein, also

die fertigen Querlenker ab in die Kiste und Neuplanung.

Fahrwerk neu
Die neuen Querlenker
Hier nun das hoffentliche Endprodukt, gut das ich bis

jetzt noch keine Lager oder Schrauben gesichert/eingeklebt

habe.

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