Von oben gesehen, die linke Seite hat schon die Federung.
Die Innenseite der Felge mit Sechskant und auf dem Boden erkennt man die Verbindungswelle.
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Die komplette Aufhängung mit Abtriebsachse und Federung.
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schein ich auch Glück zu habe. Den Fingerdrucktest hat
sie Gefühlsmäßig bestanden.
Die Bodenfreiheit scheint auch ausreichend zu sein.
Ein Blick von vorne
Im Hintergrund wartet schon die Karosserie auf die
Hochzeit.
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Die Rückseite
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Die Räder werden auf Beweglichkeit bzw. Einschlagwinkel
getestet. Als nächstes kommt die Lenkung dran.
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